Annons:
”Att vara medmänsklig i de beslut man fattar är absolut viktigast”
“Det bästa med mitt jobb är min min fina personal. Sedan älskar jag ju såklart att vara ute i verkligheten och köra spårvagn ibland också.” Det berättar Petrus Sarmento som är driftchef hos VR Sverige i Stockholm.
Om Petrus Sarmento
Driftchef för spårvägstrafiken och järnvägstrafiken i Stockholm
En vanlig dag på jobbet: Du hittar mig oftast på mitt kontor i Ulvsunda, men ibland rycker jag ut och kör spårvagn eller till och med snölok. Allt för att vi inte ska ställa in trafik vid oförutsedda händelser.
Vad gör du på dagarna?
”Oftast är jag på mitt kontor i Ulvsunda, men ibland måste jag rycka ut och köra spårvagn eller till och med snölok, allt för att vi inte ska behöva ställa in trafik vid oförutsedda händelser.”
Vad är det bästa med ditt jobb?
”Det är enkelt. Det är min fina personal. Sedan älskar jag ju såklart också att vara ute i verkligheten och köra spårvagn ibland också.”
När är det som roligast på jobbet?
”När allt är som vanligt, faktiskt. Jag trivs när allt flyter på som det ska och spårvagnarna är i tid. Sedan ser jag det såklart som en framgång när något måste lösas och jag lyckas med det.”
När är det som tuffast?
”När vi har snöväder och då inte direkt för att snön brukar påverkar spårvägstrafiken. Men när det snöar har alla bilister och lastbilschaffisar svårt att hantera sina gummidäcksfordon, så de är i vägen för oss med spårvagnar.”
Annons:
Två spårvagnar på Tvärbanan i Stockholmsområdet i Solna Centrum i september 2014.
Vilken egenskap tror du är viktigast i ditt jobb?
”Att vara medmänsklig i de beslut man fattar tror jag är absolut viktigast.”
Vilka saker skulle du säga är viktigast för att lyckas bra med ditt jobb?
”Att alltid ha resenärerna i fokus och att alltid följer företagets värderingar. För oss på VR är det att vi bryr oss, att vi arbetar tillsammans och att vi bidrar till utveckling.”
Vad är största förändringen under din tid i branschen?
”Helt klart den upphandlade trafiken. Det är en enorm skillnad idag jämfört med för 30 år sedan då allt var SL. Det är den största omställningen som gjorts i kollektivtrafiken någonsin tror jag.”
Vad är viktigt framåt
”Att vi får fred på jorden. Det blev helt plötsligt en mycket större önskan för många tror jag.”
ANNONS:
Du kanske också är intresserad av det här:
Bangården i Värnamo byggs om
Klockan 07.00 på fredagsmorgonen inleds slutspurten av ombyggnaden av bangården i Värnamo. All tågtrafik stoppas under fyra veckor men spårbytet mellan Värnamo och Forsheda inleddes redan förra veckan.
Anton Dagner: Jag lär mig något nytt varje dag
Anton Dagner jobbar på Vossloh Nordic Switch Systems i Ystad som konstruktör och har jobbat där sedan han avslutade sin gymnasieutbildning 2022.
En levande järnväg – 40 år efter nedläggning
Den 19 augusti 1984 var sista dagen som SJ trafikerade den smalspåriga järnvägen Västervik–Hultsfred–Växjö. Banan lades ner trots stora protester, men järnvägen mellan Västervik och Hultsfred kom att överleva.
Järnvägsmuseet åter öppet
29 juni återöppnas Järnvägsmuseet i Gävle. Det har varit stängt för renovering sedan 2017. Besökarna välkomnas av en elegant nybyggd entrébyggnad, flankerad av två glänsande orange X5-vagnar. I det sanerade lokstallet finns sex ombyggda hallar som visar järnvägens historia och utveckling.
