Annons:
Sprickor stoppar tågen
Tågtrafiken Uddevalla-Vänersborg och Vänersborg-Öxnered kommer att ersättas med buss under minst tre veckor. Vid en inspektion förra veckan upptäcktes sprickor i bärande delar.
Text: Ulf Nyström Foto: Johan Siirak
Ett av Tågabs virkeståg passerar bron över Trafikkanalen i Vänersborg i mars 2019.
Annons:
Den gamla järnvägsbron för Älvsborgsbanan över Trafikkanalen i Vänersborg har ställts i öppet läge på obestämd tid.
Vid en inspektion i fredags, 24 mars, upptäcktes sprickor i den bärande konstruktionen.
”Skadorna är så allvarliga att vi inte kan tillåta att tågen passerar på bron”, säger Bengt Olsson, presschef på Trafikverket. ”Vi har ställt bron i öppet läge så fartygen till och från Vänern kan passera.”
Osäker prognos för reparation
Det är oklart när skadorna kan vara reparerade.
Järnvägsbron över den så kallade Trafikkanalen, en del av Trollhätte kanal, i centrala Vänersborg är en klaffbro i samma ovanliga utförande som Danviksbron i Stockholm med en motvikt på 400 ton.
Bron byggdes av den tyska firman J. Gollnow & Son från Stettin under första världskriget och stod klar 1917. Bron är en kopia av liknande broar i Chicago som ritats den amerikanska konstruktören Joseph Baermann Straus som även ritat Golden Gate-bron i San Francisco.
Thunbolagets M/V Helge passerar genom Trafikkanalen i Vänersborg på väg från Göteborg till någon av vänerhamnarna i mars 2019.
Trafikverket, som övertagit bron från Sjöfartsverket, har konstaterat att bron är i mycket dåligt skick och behöver bytas ut inom en snar framtid. Den senaste större renoveringen av bron skedde år 2005 och de lagningar som gjordes räknades med att hålla fram till år 2012.
Byggandet av en ny bro har vid flera tillfällen skjutits på framtiden och bron har vid flera tillfällen fått stängas för tågtrafik på grund av akuta skador.
”Arbetena startar så snart vi vet hur vi ska lösa problemet och material är på plats”, säger Bengt Olsson. ”Enligt en försiktig prognos kan bron vara klar för tågtrafik 18 april men det är synnerligen osäkert.”
Tåg ersätts med buss
Västtrafiks tåg mellan Uddevalla och Herrljunga ersätts tills vidare med buss mellan Uddevalla och Vänersborg.
Tågen mellan Vänersborg och Göteborg ersätts tills vidare med buss på sträckan Vänersborg-Öxnered.
Det förekommer ingen regelbunden godstågstrafik på Älvsborgsbanan genom Vänersborg men banan används frekvent som omledningsbana för både persontåg och godståg i samband med banarbeten på Västra stambanan.
Ulf Nyström
Redaktör på Järnvägar.nu
ANNONS:
Relaterat innehåll:
I god form på 90-årsdagen
4 januari 1934 levererades det första mobila omformaraggregatet till SJ. 90 år senare fungerar det alldeles utmärkt och gör fortfarande tjänst i en av Trafikverkets omformarstationer i Västsverige.
Itino krånglar i öst och väst
Dålig tillförlitlighet och brist på reservdelar leder till många inställa turer med Itino-tåg även för Västtrafik och Krösatågen. Men det kan finnas ett ljus i slutet av tunneln.
Staten täcker knappt halva förlusten
Kollektivtrafikbolagen i Sverige förlorar drygt sju miljarder kronor i minskade biljettintäkter år. Men ersättningen från staten via Trafikverket blir endast tre miljarder kronor.
Nya vagnen i trafik
Kring årsskiftet sätts de två första av de nya spårvagnarna i ordinarie trafik i Göteborg. Våren 2022 ska alla 40 ha levererats. Erfarenhetsdriften har inte avslöjat några nämnvärda problem.
